春運(yùn)為什么難買(mǎi)火車(chē)票而不難買(mǎi)汽車(chē)票。這個(gè)事情是很正常的呀，這就好比狼多肉少，男多女少，因?yàn)槭谴哼\(yùn)，個(gè)個(gè)工廠公司開(kāi)始都放假了，回家過(guò)春節(jié)的人也多了，因?yàn)樽鲕?chē)的人多車(chē)票難買(mǎi)，這乜是車(chē)票漲價(jià)的好機(jī)會(huì)，因?yàn)檐?chē)票在淡季的時(shí)候，坐車(chē)人員的減少，所以不敢漲價(jià)，現(xiàn)在是春運(yùn)也是國(guó)家允許漲價(jià)的范圍之內(nèi)，只要長(zhǎng)的不高還是能接受的，因?yàn)橐荒暌簿汀?/p>

1、春運(yùn)火車(chē)票該不該漲價(jià)？

春運(yùn)火車(chē)票為什么要提價(jià)？如今汽車(chē)客運(yùn)站人流量越來(lái)越少，一是汽車(chē)票價(jià)高于火車(chē)票價(jià)，二是有些汽車(chē)在春運(yùn)節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日隨意提價(jià)。春運(yùn)為什么難買(mǎi)火車(chē)票而不難買(mǎi)汽車(chē)票？主要還是價(jià)格便宜，如火車(chē)票跟汽車(chē)票價(jià)格一樣，汽車(chē)客運(yùn)站還會(huì)那么冷清？火車(chē)在春運(yùn)不會(huì)提價(jià)，提價(jià)只會(huì)失去客流量，如今私家車(chē)越來(lái)越多，火車(chē)客流量也不會(huì)有增加，相反火車(chē)提價(jià)，部分乘客選擇自買(mǎi)汽車(chē)出行，這對(duì)火車(chē)站不利，

2、為什么春運(yùn)到了，車(chē)費(fèi)反而漲價(jià)了？

感謝邀請(qǐng)，為什么春遠(yuǎn)到了車(chē)費(fèi)反而長(zhǎng)價(jià)了？這個(gè)事情是很正常的呀，這就好比狼多肉少，男多女少，因?yàn)槭谴哼\(yùn)，個(gè)個(gè)工廠公司開(kāi)始都放假了，回家過(guò)春節(jié)的人也多了，因?yàn)樽鲕?chē)的人多車(chē)票難買(mǎi)，這乜是車(chē)票漲價(jià)的好機(jī)會(huì)，因?yàn)檐?chē)票在淡季的時(shí)候，坐車(chē)人員的減少，所以不敢漲價(jià)，現(xiàn)在是春運(yùn)也是國(guó)家允許漲價(jià)的范圍之內(nèi)，只要長(zhǎng)的不高還是能接受的，因?yàn)橐荒暌簿?漲這一次呀，愛(ài)坐就坐，不坐有什么辦法呢，除非自己買(mǎi)一輛私家車(chē)，就不用去買(mǎi)高價(jià)票了。

3、春運(yùn)汽車(chē)票會(huì)漲價(jià)嗎？

相信對(duì)很多在崗位上打拼的朋友來(lái)說(shuō)，近段時(shí)間最有盼頭的事情就是春節(jié)了，畢竟都指望著利用這個(gè)假期讓自己放松放松，也能和家人朋友聚一聚，距離過(guò)年的日子越近，大家回家的心情也就越迫切。不過(guò)，回家過(guò)年雖然是好事，可對(duì)農(nóng)民工而言也是一個(gè)難題，為了多掙點(diǎn)錢(qián)，大部分農(nóng)民工回家都趕上春運(yùn)高峰期，雖然如今的出行方式越來(lái)越多樣，可對(duì)他們當(dāng)中的不少人來(lái)說(shuō)，回家的難度仍然不小，

回家過(guò)年，火車(chē)是很多農(nóng)民工首選的交通方式，畢竟火車(chē)票便宜而且也比較方便?？蓳尨哼\(yùn)的火車(chē)票卻讓很多農(nóng)民工感到頭疼，目前，過(guò)年前的火車(chē)票已經(jīng)全部開(kāi)售，可大部分都是一開(kāi)票都搶空，而很多農(nóng)民工根本搶不到想要的坐車(chē)票。春運(yùn)期間，出行人數(shù)是平時(shí)的好幾倍，搶票難度自然會(huì)大大增加，很多熱門(mén)路線和車(chē)次都是一票難求，雖然如今已經(jīng)開(kāi)放了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，可是很多農(nóng)民工對(duì)這一套復(fù)雜的流程并不熟悉，再加上擔(dān)心這種操作方式不安全，因此其中的大部分人還是堅(jiān)持到窗口買(mǎi)票。

每年春節(jié)前回家，都能看到火車(chē)站排起的買(mǎi)票長(zhǎng)龍，可很多通宵排隊(duì)的農(nóng)民工最后也不一定能買(mǎi)到票，除了火車(chē)，不少農(nóng)民工也會(huì)選擇坐汽車(chē)回家，不過(guò)，春運(yùn)期間的汽車(chē)票雖然沒(méi)那么難搶?zhuān)墒菂s有另一個(gè)問(wèn)題就是漲價(jià)。近期有新聞報(bào)道，部分由深圳開(kāi)往全國(guó)各地的汽車(chē)票價(jià)漲幅達(dá)到了100%，平時(shí)一張280塊的車(chē)票，在春運(yùn)期間卻漲到了540塊，

雖然車(chē)站的解釋是取消了平時(shí)的折扣，只是恢復(fù)了原價(jià)，但這還是讓不少乘客難以接受。事實(shí)上，春運(yùn)期間的汽車(chē)票確實(shí)存在漲價(jià)的情況，一張長(zhǎng)途汽車(chē)票少則漲幾十，多則溢價(jià)幾百元，雖然這段時(shí)間的票確實(shí)比較搶手，可對(duì)農(nóng)民工來(lái)說(shuō)，每一分錢(qián)都來(lái)得不容易，車(chē)票漲價(jià)其實(shí)是加重了他們的負(fù)擔(dān)，火車(chē)票一票難求，汽車(chē)票又大幅漲價(jià)，這種進(jìn)退兩難的情況讓不少農(nóng)民工感嘆：過(guò)年回家咋就這么難呢？不過(guò)不管怎么說(shuō)，春節(jié)都是中國(guó)人最重要的節(jié)日，和家人團(tuán)聚的意義也大于一切，只要能好好回家過(guò)年，多花一點(diǎn)錢(qián)也算值得。

4、火車(chē)票漲價(jià)是否能解決春運(yùn)問(wèn)題？

大部分高收入都去坐飛機(jī)了，也就只能割割低收入人群的韭菜了。話說(shuō)，直接漲個(gè)幾千塊，絕對(duì)能解決春運(yùn)問(wèn)題，人都買(mǎi)不起，不用出去打工了，就沒(méi)春運(yùn)了，多好，反正你是壟斷企業(yè)，說(shuō)啥是啥，我們也沒(méi)辦法反抗，就像廣州的停車(chē)費(fèi)，一大堆磚家跳出來(lái)，漲了一定可以治堵，什么至少減少百分之三十車(chē)流，事實(shí)呢？漲了一大截，照樣堵，沒(méi)什么改善？這個(gè)時(shí)候，磚家呢？早就拿錢(qián)跑了。